Kanzel in Silben trennen

Silbentrennung

Kan-zel

Anzahl der Silben

2 Silben

Lautschrift (IPA)

ˈkant͡sl̩

1. erhöhte Plattform mit Brüstung in einer Kirche, von der aus der Pfarrer seine Predigt hält
2. der (vordere) Bereich eines Flugzeugs, in dem der Pilot das Flugzeug steuert
3. für den Daueransitz auch bei Niederschlag und tiefen Temperaturen geeigneter erhöhter Beobachtungsstand für den Jäger mit Dach und Verblendung bis zur Auflagenhöhe; oftmals so geräumig, dass der Jäger darin übernachten kann

Dem heutigen Substantiv Kanzel sind das althochdeutsche kanzella f und das mittelhochdeutsche kanzel f, m vorausgegangen. Es handelt sich entweder um eine direkte Entlehnung aus dem lateinischen maskulinen Pluraletantum cancelli ^(→ la) ‚Gitter, Einzäunung, Schranken‘ oder um eine Entlehnung hieraus vermittelt über das spätlateinische cancella ^(→ la) ‚Gitter, Schranke‘. cancelli ist ein Diminutiv zu cancer ^(→ la) ‚Gitter‘, welches von cancelli sodann verdrängt wurde. Bei cancer handelt es sich vermutlich um eine Dissimilation aus carcer ^(→ la) ‚Umfriedung, Umzäunung‘. Im vorliegenden Zusammenhang sind mit „Schranke“, „Gitter“, „Umzäunung“ und so weiter Vorrichtungen in Kirchen gemeint, die den Chorraum vom Mittelschiff abtrennten und zum Teil bis heute erhalten sind (siehe Bild [1]). Zu erwähnen sind an dieser Stelle auch das ebenfalls auf cancelli zurückgehende deutsche Substantiv Kanzelle, das unter anderem die Chorschranke in der altchristlichen Kirche bezeichnet, sowie der zu cancelli gebildete spätlateinische Singular cancellus ^(→ la) ‚der für den Geistlichen abgetrennte Raum in der Kirche; mittellateinisch: Lesepult, Podium‘. In der Nähe der erwähnten Schranken oder Gitter stand früher in den Kirchen das Lesepult, von dem aus der Geistliche predigte. Auch als später in der Kirche von einer anderen Stelle aus gepredigt wurde, behielt man die Bezeichnung bei. Sie wurde zudem übertragen auf andere Stellen, die der Lehre dienen, und auf die Pilotenkabine, die hierbei als ein beengter Raum wahrgenommen wird, in den der Pilot hinaufsteigen muss.